Márcio Costa vai disputar o Potiguar 2015 pelo Corintians-RN(Foto:Corintians-RN)

A profissão de jogador de futebol é uma montanha russa para muitos desportistas. Do início em categorias de base até o primeiro jogo por uma equipe profissional, anos de suor e dedicação são colocados à prova. Para alguns, o êxito da vitória e a recompensa com títulos. Para outros, o ostracismo e o sofrimento com o álcool e as drogas. Aos 41 anos, o zagueiro Márcio Costa mostra que ainda "tem muita lenha para queimar" e aceitou mais um desafio: defender o Corintians-RN, clube do interior do Rio Grande do Norte e que conquistou seu único título estadual em 2001. Esse será o 20º time na carreira do jogador, que já vestiu a camisa do "xará" mais famoso, o Corinthians, e levantou o troféu do Mundial de 2000, além de ser campeão carioca pela dupla Flamengo e Fluminense. Márcio desembarcou há poucos dias na cidade de Caicó - a 256 km de Natal -, ao lado de alguns companheiros do Legião-DF - o lateral-direito Thiaguinho, o meia Vaninho e o atacante William Magrão -, seu último clube em 2014. A experiência na vida e o conhecimento em campo deram ao zagueiro um tratamento especial e a admiração do elenco do Galo de Seridó, de quem recebeu o carinhoso apelido de "avô". Às vezes, os caras me chamam de avô... Mas é tudo com muito respeito. É sempre bom procurar ajudar aos novos jogadores que estão começando na carreira, por conta das muitas dificuldades que existem nesse caminho - disse Márcio Costa. Entre as conquistas no currículo, Márcio faz questão de ressaltar a mais importante: o Mundial de Clubes da Fifa, em 2000, quando foi titular no Timão. Naquela decisão, disputada no Maracanã, o Corinthians venceu o Vasco, nos pênaltis, por 4 a 3. Quinze anos depois, o jogador se mantém em atividade e chega ao Galo do Seridó como grande reforço do elenco, que ainda conta com atletas que estavam atuando no Rio de Janeiro, São Paulo, Espírito Santo, Paraíba e Ceará, além do Distrito Federal. Carioca, o defensor tem grandes passagens pela dupla Fla-Flu, onde conquistou títulos estaduais entre os anos de 1995 e 1997 e, mesmo jogando por outros clubes e em vários estados brasileiros, nunca havia jogado no Rio Grande do Norte. A nova realidade do jogador é encarada com naturalidade, e apesar da dificuldade do clima e do ambiente fora de casa, Márcio garante estar adaptado à nova rotina, que revela ter optado pelo RN por conta da semelhança com sua cidade natal, o Rio de Janeiro. Eu sou do Rio de Janeiro e já estou acostumado com a alta temperatura. Está tudo tranquilo, o pessoal é muito simpático e o trabalho está desenrolando com muita fluidez. Tinha uma grande vontade de conhecer o Rio Grande do Norte, por conta de Natal, que é uma cidade muito bonita, e essa proposta do Corintians-RN caiu como uma luva. Vim para cá com o pensamento de mostrar um bom trabalho até o final do estadual. Depois, quem sabe, eu possa ficar por aqui - analisa o jogador.

Longevidade no futebol

Para acompanhar a evolução tática e, principalmente, física do futebol, Márcio Costa revela que não descuida das atividades físicas e, mesmo que não esteja jogando, se mantém em forma em academias ou peladas com amigos. O bom condicionamento proporciona ao atleta um índice baixo de lesões ou longos períodos de inatividade. No Corintians-RN, os treinos acontecem na cidade de Caicó, que fica na região semiárida do Rio Grande do Norte. O Estádio Marizão, casa do Galo do Seridó, ainda não tem condições de receber partidas oficiais de futebol, devido à falta de laudos técnicos dos órgãos responsáveis pela segurança do torcedor - Crea, Vigilância Sanitária, Polícia Militar e Corpo de Bombeiros. No entanto, a única parte do estádio que está em boas condições é o gramado, que atende às exigências do time caicoense. Alheio aos problemas estruturais do estádio, Márcio Costa se mostra otimista com o desempenho no Campeonato Potiguar e comprova a permanência no futebol devido à ausência de lesões. Aos 41 anos, o jogador lembra que as vezes que não jogou foram por alguma punição ou por opção dos treinadores. Nunca fui jogador de sofrer lesões e, até hoje, estou jogando em alto nível. Na minha visão, tenho totais condições de jogar pelo Corintians-RN e estou me preparando para isso. Mesmo sem ter uma informação oficial se vamos utilizar o estádio, o campo é bom para os treinos e isso ajuda na preparação - finalizou.
Por Jocaff SouzaNatal

O governo publicou no Diário Oficial da União, decreto alterando as alíquotas do Programa de Integração Social (PIS) e da Contribuição para o Financiamento da Seguridade Social (Cofins) sobre a gasolina e o óleo diesel.

O aumento dos dois tributos, que entra em vigor domingo (1º), corresponderá a R$ 0,22 por litro da gasolina e R$ 0,15 por litro do diesel, segundo o ministro da Fazenda, Joaquim Levy.

Com o objetivo de poder acompanhar o aumento da demanda por aeronaves como o A350 XWB, a Airbus anunciou que vai construir cinco novos Belugas ainda maiores do que os cinco atualmente em operação. 

O A300-600ST, conhecido como Beluga por lembrar as baleias-brancas do círculo polar ártico, é responsável por transportar peças de todos os modelos de aviões da Airbus dos locais de fabricação – asas no Reino Unido e caudas na Espanha, por exemplo – para as fábricas onde se dá a montagem final, em Toulouse (França), Hamburgo (Alemanha) e Tianjin (China). 

Os aviões atuais são capazes de transportar as asas de um A340 ou a fuselagem do novo A350, mas não para carregar muitas partes do A380, que acabam tendo que seguir viagem em navios ou carretas. Também podem levar apenas uma das asas de um A350 por vez, ao passo que os novos poderão carregar as duas no mesmo voo. 

De acordo com a Airbus, o primeiro dos novos Belugas comaçará a trabalhar em 2019. A frota atual continuará operando em paralelo, mas será gradativamente aposentada até 2025.

Aeroporto Governador Aluízio Alves recebe críticas de agências de turismo. Foto: Arquivo.

O novo Aeroporto Internacional Governador Aluízio Alves, em Natal, tem sido alvo constante de críticas por parte das agências de turismo.

A construção do aeroporto no município de São Gonçalo do Amarante, que fica entre 34 km e 40 km dos resorts da Via Costeira, dependendo do trajeto escolhido, tem feito com que algumas empresas estejam orientando os turistas a desembarcarem no aeroporto de João Pessoa.

Apesar de estar 40km mais distante (um trajeto de 138km), o aeroporto de João Pessoa é a alternativa para uma viagem mais tranquila para quem vai visitar a praia de Pipa. O aeroporto está a 3km da BR 101. O jornalista Ricardo Freire, do blog Viagem na Viagem, afirma que fez o trajeto Pipa-aeroporto de João Pessoa em duas horas cravadas. Exatamente o mesmo tempo que fiz entre o novo aeroporto de Natal e Pipa. “A vantagem de João Pessoa é evitar passar pelos centrinhos de São Gonçalo e Macaíba; é um trajeto muito mais fluido e relax. Se o seu destino for Pipa e você encontrar passagem a bom preço para João Pessoa, recomendo ir pela Paraíba”, disse o jornalista.

Ainda segundo ele, além da dificuldade para chegar aos hotéis da Via Costeira ou Ponta Negra, o preço cobrado pelos taxistas também é muito alto. O valor fica entre R$ 110 e R$ 140. Para Pipa, R$ 275.

Se o passageiro optar por utilizar uma Van para chegar em Natal, o preço cai para R$ 35 por passageiro. Já para Pipa, fica por R$ 70. As saídas para Pipa, porém, só ocorrem com lotação de 12 passageiros.

De acordo com os responsáveis pelo aeroporto Aluízio Alves, está previsto um ônibus executivo para Natal, mas ainda não foi implantado. Duas linhas de ônibus comum levam ao Midway Mall, na zona norte leste, e à avenida Rio Branco, no centro de Natal, por R$ 2,50 (os terminais são integrados a outras linhas urbanas).

Distância aparece como principal reclamação

Para quem visita Natal nesse período de verão, a maior falha do novo aeroporto foi ter sido inaugurado sem o acesso sul devidamente construído. Com isso, quem vai para o litoral sul acaba tendo que passar pelo centro urbano das cidades de São Gonçalo do Amarante à beira da BR 304, Fortaleza-Natal.

Os motivos da polêmica são inúmeros, a principal delas é a distância e a dificuldade de acesso. Pois o Aeroporto Augusto Severo, desativado hoje também, ficava a apenas 20 minutos de carro da zona Sul da cidade, onde estão os principais hotéis, enquanto a viagem para o novo pode levar até 1h30, dependendo do tráfego na chamada ponte de Igapó. Em operação desde o dia 31 de maio de 2014, o Aeroporto Internacional Governador Aluízio Alves, em São Gonçalo do Amarante, é o primeiro no Brasil administrado 100% pela iniciativa privada, o Consórcio Inframerica. Com capacidade para 6 milhões de passageiros/ano, o novo aeroporto possui 42 mil m² e terá, ao longo dos 28 anos de concessão, um investimento total de R$ 650 milhões, chegando a uma capacidade de 11 milhões de passageiros por ano, demanda esperada até 2038.

 Via  Jornal de Fato